如何快速换挡及过弯道带刹车

快速换挡、空挡滑行等这些驾驶方法，在一般车主看来是再正常不过了，可有些 驾驶方式已经不适合现在技术含量更高的车型，一些老旧的习惯应该改改了。

1、快速 换挡 快速 换挡没有错，关键是很多车主一起步就开始 换挡，而且越是老到的车主越有这坏毛病，认为可以省油且对 发动机好，其实这是错误的习惯。每辆车都有参考的 换挡的转速，应该加大油门使车辆达到一定转速再 换挡，而且现在 发动机的设计普遍都以高转速作为参考值，低转速 换挡如果配合不好，车辆容易熄火和发抖。 2、空挡行驶 在油价高涨的今天，利用空挡 行驶来达到省油目的是车主常用手法，其实无论自动挡还是手动挡车辆，空挡滑行不仅不会省油，反而有可能造成严重后果。现在汽车大部分都是采用电子燃油喷射系统，而出于安全考虑，厂家在之初是不考虑空挡滑行这一情况的，所以实际上在空挡状态下车辆是属于非正常的运转状态。这时的 离合器、齿轮也都会加剧磨损，所以非但不能节省燃油，还会给行车安全埋下隐患。 3、半离合 当你刚学会 开车时，的最多的是将 离合器踩到底，然后慢慢松。可是一些熟练的车主认为这样启动费时，往往挂上挡，以半离合状停车或起步，时间长了会加速 离合器的老化。半 离合器时，其 离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态，会使 离合器发热，产生高温会使 离合器损坏。同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。车主最好别偷懒，尽量将 离合器踩到低。 4、过弯道带刹车 过弯道时减速是绝对的安全驾驶，可是很多车主喜欢把制动过程留到弯道中，其实应该在入弯前就踩刹车，入弯后踩油门。过弯道时踩刹车，会使前后左右的刹车磨损程度不一样，时间长了会导致车辆制动时发抖，影响车辆平衡性。如果方向和 制动力度控制不合理的话，还会引起事故。